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航空发动机启动电源,飞机启动电源,28V/270V航空直流电源
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航空发动机启动电源,飞机启动电源,28V/270V航空直流电源

SMD28.5V航空军用直流电源是专门为***战机及机载设备供电而设计制造的高压直流电源;产品规格具备从50A~550A多个不同等级,满足不同需求的应用场合。的特点在于电源采用模块化设计,可冗余输出供电,提高供电可靠性

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    山东 济南 历城区 山东省济南市开源路189号
品牌:山东芯驰是否进口:否产地:山东省
型号:SDC电源类型:AC/DC电源输入电压:220V/380VV
输出功率:0W~5000WW调制方式:脉冲宽度调制(PWM)式晶体管连接方式:全桥式
输出电压:100V~2000VV工作效率:95%%输出电压精度:0.1%%
电压调整率:0.1%%负载调整率:0.1%%产品认证:***
输出电流:100A~2000AA工作频率:50Hz~60HzHZ工作温度:-40℃~50℃℃
最小包装数:1系列:SDC系列电源相数:三相
输入电压范围:220-380安装方式:桌面式复位方式:自动复位
冷却风扇类型:风冷

一、概述

DC28.5V航空直流电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术,是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28V直流电源,供民用和飞机启动和机载设备通电检查使用。产品采用的SPWM逆变技术和智能控制系统,选用进和极可靠的工业标准元件,采用的生产工艺,使其具有优越的性能指标和高可靠性。 可根据用户要求提供固定式和移动式。动态响应快,过流能力强,输出纹波低。具有体积小,重量轻,噪声低,,操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪(机库)的地井/终端柜方式供电,满足飞机检修和维护的用电要求。应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、军事仪器仪表和进口设备的电源设备。



二、性能特点:

1、采用高频PWM和IPM全桥变换技术,于85%
2、优良的输出稳定性:源电压≤0.5%,负载效应≤0.5%
3、输出纹波低于≤1%
4、保护功能完备,保障电源设备正常运行和负载的安全
5、10圈电压调节电位器,电压在18V~32V的范围内调节
6、10圈电流调节电位器,在短路和过载情况下,可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化
7、电流输出范围:100A~2000A
8、LED电压、电流数字显示,启动停止操作方便。



三、适用场合
飞机及机载设备启动和实验
雷达、导航等电子设备的制造、检测和维修等飞机外场检修和维护
飞机模拟测试、航空航天、车辆舰船等场所特种直流测试和供电
其他一切需要使用直流电源的场合


四、执行标准

GJB181-86 飞机供电特性及对用电设备的要求

GJB572-88 飞机地面电源供电特性及一般要求

QJ988-86 地面直流电源通用技术条件

***6858 飞机地面支援电源一般要求

GJB 181A-2003《飞机供电特性》
GJB 572-88 《飞机地面电源供电特性及一般要求》
MH/T 6018-1999《地面静态电源》


一、概述

DC28.5V航空直流电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术,是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28V直流电源,供民用和飞机启动和机载设备通电检查使用。产品采用**的SPWM逆变技术和智能控制系统,选用较**和*可靠的工业标准元件,采用的生产工艺,使其具有优越的性能指标和高可靠性。 可根据用户要求提供固定式和移动式。动态响应快,过流能力强,输出纹波低。具有体积小,重量轻,噪声低,**,操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪(机库)的地井/终端柜方式供电,满足飞机检修和维护的用电要求。应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、军事仪器仪表和进口设备的电源设备。

二、性能特点:

1、采用高频PWM和IPM全桥变换技术,**于85%

2、优良的输出稳定性:源电压≤0.5%,负载效应≤0.5%

3、输出纹波**≤1%

4、保护功能完备,保障电源设备正常运行和负载的安全

5、10圈电压调节电位器,电压在18V~32V的范围内调节

6、10圈电流调节电位器,在短路和过载情况下,可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化

7、电流输出范围:100A~2000A

8、LED电压、电流数字显示,启动停止操作方便。

三、适用场合

飞机及机载设备启动和实验 雷达、导航等电子设备的制造、检测和维修等飞机外场检修和维护 飞机模拟测试、航空航天、车辆舰船等场所特种直流测试和供电 其他一切需要使用直流电源的场合 四、执行标准 GJB181-86 飞机供电特性及对用电设备的要求 GJB572-88 飞机地面电源供电特性及一般要求 QJ988-86 地面直流电源通用技术条件 ***6858 飞机地面支援电源一般要求 GJB 181A-2003《飞机供电特性》 GJB 572-88 《飞机地面电源供电特性及一般要求》 MH/T 6018-1999《地面静态电源》 五、技术参数 交流输入 220V±15%;380V±15%;115V±15%;频率50HZ/60HZ/400HZ任选 额定输出电压 28.5V 输出电压范围 0~35V 额定输出电流 0~2000A内任选 输出电流范围 0~105%额定输出电流 源电压效应 <±0.1% 负载效应 <±0.2%(阻性负载) 满载纹波有效值 <±0.5% 高频噪声 90% 显示 led数字电压表(精度0.1v,0.1a) 数字电流表 (4 1/2) 规格:±0.5%rdg+2digit 工作条件 储存温度 -40℃~+60℃ 工作温度 -20~46℃(普军型)-25~55℃(外贸型) 相对湿度 ≤95%(无凝露) 防护等级 ip20 大气压力 80~106kpc(海拔2000m以下) 噪声 85℃动作,当过温解除后,可以自动恢复输出 可靠性 平均无故障工作时间:大于20000小时 绝缘强度 输入对壳ac2000v/1分钟,漏电流小于10ma 输入对输出ac1500v/1分钟,漏电流小于10ma 绝缘电阻 输入对壳、输入对输出:dc1000v,大于100mΩ 输出对壳:dc500v,大于100mΩ 冷却装置 强制风扇冷却 引线压降补偿 具有自动引线压降补偿功能 机箱 三防要求 所有部件均符合**、国军标 冲击、振动要求 符合**、国军标 尺寸 (宽×高×内深)mm 视功率而定 重量 视功率而定 选配附件 1.飞机地面连接器(pjd-450ht) 2.航空电缆(10m,15m,20m) 六、型号规格 型号 规格

特点:

1.输出具有截流功能;

2.模块化设计,灵活多变的组合方式,提高市场的快速响应能力;

3.软硬件结合的独立保护设计,确保用电设备完好及操作人员安全;

4.故障诊断功能,大幅度缩短电源维护时间;

5.智能化操作显示面板,具有故障类型判断和指示功能;

6.标准6U模块设计,单模块电源50A,可并联到500A;

7.模块并联冗余供电,故障自动退出系统,不影响系统正常供电。


主要产品

(DC/28V)28V直流启动电源

28V直流启动电源性能特点:

1、电源功率器件采用IGBT,利用IGBT开关工作方式下的高频低损耗的特点,完成电能转换,具有体积小、重量轻、、可靠性高的特点;

2、电流模式控制采用全桥变换,PWM控制和斜率补偿技术,无须串联防偏磁电容,具有动态响应快,抗冲击负载能力强、过流保护可靠的优点;

3、LED面板显示电源运行参数和工作状态;具有故障自诊断功能,可记忆近发生的故障,提高可维修性;

4、功能单元及组件全部设计成模块化结构,通过组件串联扩容,体积小、,可靠性和可维修性好。

28V直流启动电源优缺点:

1、适合应用:发动机启动,电机测试;

2、产品优点:体积小、重量轻、低、抗冲击能力强;

3、产品缺点:相对线性电源输出纹波大。

28V直流启动电源技术指标参数:

输出电流

200A

400A

800A

1000A

1500A

2000A

电路形式

高频开关式

输入

相数

三相三线或三相四线

电压

220V/380V±15%

频率

50Hz/60Hz±10%

输出

电压

28VDC±10%可调(25.2VDC~30.8VDC)

限流调节

30~可调

电压稳定度

≤1%

≤2%

电流

200A

400A

800A

1000A

1500A

2000A

纹波电压

≤3%

电压表

3位半数字表(28.0V)或4位半数字表(28.00V)

电流表

3位半数字表或4位半数字表

远距离补偿功能

有远距离电压补偿功能(0~2V)

负载特性

适用于各种负载

保护

具有过压(32~35V)、过流、过温、短路(三相输入,具有缺相保护)

冷却

风扇强制冷却

工作环境

温度:-10℃~+45℃,湿度:0~90%(非凝结状态),连续工作,防粉尘(碳刷粉及灰尘)

噪音

≤55dB

耐压

输入对外壳AC1500V/1min无飞弧击穿现象(判断电流10mA)

绝缘电抗

输出对外壳≥10MW(500V摇表)

结构形式

柜式





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